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新聞來源http://news.hexun.com/2012-12-26/149520225.html

2013年鐵路投資規模或穩定增長

內容來自he新營區土地貸款xun新聞

隨著幾年前開工項目逐漸進入全面建設階段,以及2012年鐵路保持大規模建設的態勢,預計明年鐵路投資仍將穩定增長。根據國傢發改委運輸所完成的《2012—2013年中國鐵路發展報告》研究分析,未來2013年—2015年期間,鐵路建設投資需求規模為1.8萬億元,其中,2013年需要完成投資6000-6500億元。投資額或穩定增長在經歷瞭去年鐵路建設資金緊張的局面後,今年鐵路投資呈加速增長的態勢。鐵道部於今年6月、8月、9月曾三次調增固定資產投資計劃,鐵路全年固定資產投資增至6300億元,其中鐵路基建投資金額達到5160億元。根據鐵道部最新公佈的數據,2012年前11月累計完成鐵路固定資產投資5069.69億元,同比增長3.1%,完成全年投資計劃的80%。根據《報告》統計,2012年鐵路建設總規模裡程高達2.9萬公裡,其中:續建線路2.75萬公裡、新開工線路1436公裡。在新開工線路中,高速鐵路為460公裡,共計需要投資1068億元。新開工的線路主要有:寶雞至蘭州鐵路客運專線、格爾木至敦煌鐵路、寧西鐵路增建二線工程(陜西段)、蒙華鐵路荊州至嶽陽段等。國傢發改委綜合運輸所報告負責人張江宇告訴中國證券報記者,在未來的3年中,鐵路續建裡程還有2.4萬公裡,需要繼續投資1.5萬億元才能完成續建任務,年均需求5000億元左右,其中2013年通車的線路需要完成1500億元。“按照2012年在建鐵路建設的進度,有25條段以上線路進入列車調試或線路鋪軌階段。”張江宇表示。一批新線開通運營隨著鐵路建設進度的加快,2012年鐵路通車總裡程保持較快增長。根據《報告》統計,2012年鐵路建成通車裡程總計將近達到4000公裡,其中,高速鐵路與城際線通車裡程共計2932公裡、普通鐵路單線通車裡程約1000公裡。通車的主要線路有:武漢至宜昌、蚌埠至合肥、北京西至武漢、哈爾濱至大連、重慶至遂寧復線等鐵路微型企業創業貸款台中借錢信貸年息客運專線;哈密至羅佈泊、六盤水至沾益二線梅花山至鳳凰山段等鐵路。“預計2013年建成通車裡程將會超過6000公裡以上,其中,高速鐵路裡程3000多公裡,普通鐵路裡程3300公裡。”張江宇告訴中國證券報記者。據其統計,2013年滬深高鐵杭州—寧波段、滬深線高鐵廈門—深圳段、南京—杭州城際鐵路、南寧—黎塘鐵路、南寧—廣州快速鐵路、天津—秦皇島城際客運專線等一批客運專線將開通運營。此外,錫林浩特—烏蘭浩特鐵路、準格爾—朔州煤運鐵路、婁底—邵陽、阜陽—六安、西安—安康等一批普通鐵路和煤運鐵路也將開通運營。“預計2013年至2015年間,將有一批新的鐵路重大項目開工建設,開工建設時速200公裡以上高速鐵路4500公裡,預計總投資將達5000億元。”據張江宇統計。具體線路包括:滬通鐵路、鄭州到徐州、西安到成都、石傢莊到濟南、黔江—張傢界(000430,股吧)—常德、商合杭、黃杭、亳宿、廬銅、合安、宿淮徐、六安景等鐵路項目。這些線路目前在加快推進前期工作,包括審批、環評、土地等等。相關行業業績將回暖隨著鐵路投資逐漸回暖,鐵路建設相關的企業和裝備制造企業明年的業績將得到有力支撐。國泰君安證券在最新的報告中指出,預計至2012年末,南北車在手訂單將不足200列,中國南車(601766,股吧)、中國北車(601299,股吧)2傢的產能接近400列,目前訂單無法滿足南北車2013年的生產需求。2012-2013年通車線路200-250公裡的居多,而2009年的招標中主要是時速300-350公裡的動車組,因此,新一輪的動車組招標重啟是必然趨勢。國泰君安證券在報告中同時指出,受益鐵路投資恢復的同時,在動車組進口替代加速的驅動下,配件企業面臨成長機會。而從前三季度的財報來看,鐵路建設企業也將成為鐵路建設提速的直接受益者。中國中鐵(601390,股吧)今年三季報顯示,1-9月公司實現營業收入3195.57億元,同比下降4.83%;實現凈利潤42.73億元,同比增長17.80%。中國鐵建(601186,股吧)在三季報中也指出,報告期內,歸屬於上市公司股東的凈利潤為人民幣19.43億元,比上年同期增長40.99%。國泰君安證券在最新報告中指出,預計2013年基建投資同比增長0%-20%,增速前高後低。鐵建市場寡頭壟斷,中國鐵建和中國中鐵在國內鐵路建設市場中占比70%左右,兩公司在手合同與收入比例都在2以上,且多為2010 年後新簽的鐵路訂單,復工後業績彈性大,預計2013年鐵路訂單量繼續保持較高增速。預計2013年建成通車的高速鐵路與城際鐵路線線 路 線長公裡 開工—通車時間1.滬深線:杭州—寧波段 152 2008年12月27日-2013年5月2.南京—杭州城際鐵路 248 2008年12月27日-2013年5月3.南寧—黎塘鐵路 93.49 2009年6月23日-2014年4.南寧—欽州北 98.79 2009年6月-2013年5月5.欽州—北海 99.5 2009年6月-2013年5月6.欽州—防城港鐵路 62.6 2009年6月-2013年5月7.柳州—南寧城際鐵路 225.8 2008年-2013年10月8.南寧—廣州快速鐵路 471 2008年11月9日-2013年底9.滬深線:廈門—深圳段 512 2007年11月23日-2013年10月10.天津—秦皇島城際客運專線 261.2 2008年11月-2013年10月11.武漢—鄂州—黃石 82 2009年3月22日-2013年底12.盤錦—營口 89.42 5月31日-2013年10月13.向塘—莆田 635.8 2008年-2013年底
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