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新聞來源http://news.hexun.com/2012-04-22/140664232.html

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4月第3周車展開展在即新能源規劃獲批

中國新聞網4月22日報道本周汽車行業全面開花,新政出臺,車企高管變動,召回也正在進行時,一切熱鬧皆因即將到來的北京國際車展。下面就來回顧一下本周汽車行業的熱點事件。大眾高管變動謀求營銷升級 最大化提升管理水平大眾汽車集團(中國)近日公佈瞭八位高管的任命。其中包括大眾汽車集團(中國)集團銷售、二手車銷售和售後服務執行總監、大眾(中國)首席市場總監、大眾汽車(中國)銷售有限公司等營銷業務要職。其中還包括瞭大眾品牌前市場營銷總監胡波的回歸,以及從大眾德國總部“空降”的一汽-大眾銷售副總經理。進口車業務加速收權此次高管變動涉及最多的崗位均來自大眾進口車業務。2011年底,大眾汽車正式將原有的大眾進口車銷售有限公司(簡稱Vico)升級為大眾汽車(中國)銷售有限公司(簡稱VGIC)。公司目標是整合大眾汽車集團在華除奧迪品牌以外的蘭博基尼、佈加迪、賓利、保時捷、大眾、奧迪、斯柯達以及西雅特8大品牌進口車業務(保時捷品牌由於全球股權關系尚未最終確定,因此不在近期整合之列),而此前部分品牌進口權由不同的進口商把持。新的銷售公司仍由大眾汽車集團(中國)市場及銷售執行副總裁蘇偉銘兼任董事長,由Maik Stephan擔任總經理,他將垂直統轄旗下每個品牌的總經理。2011年離開大眾任路虎中國執行副總裁的胡波正式回歸,任大眾品牌進口車總經理。胡波的回歸被認為是大眾品牌進口車發力的關鍵人物。另外,大眾中國從大昌行手中接過的賓利品牌,也任命Till Scheer擔任賓利品牌大中華區總經理,負責賓利在中國等市場的業務。剛剛進入中國市場的西雅特品牌則任命方正宇擔任西雅特品牌大中華區總經理。方正宇2007年加入大眾汽車集團(中國),先後擔任大眾汽車(北京)中心總經理等職務。大眾通過進口代理權的回收,將在獲得更強品牌主導權、降低運營成本的同時獲得更豐厚的利潤回報。營銷升級成戰略要點作為大眾汽車集團在華市場銷售團隊的領導者,Lubos Vlcek正式被任命為大眾汽車集團(中國)集團銷售、二手車銷售和售後服務執行總監。此前Vlcek在斯柯達汽車擔任管理職務,並已在大眾汽車集團工作瞭19年。該職務的任命表明大眾汽車將品牌營銷與售後放在同等地位,目的是進一步提升競爭力與客戶滿意度。在合資公司層面,Stephan Wollenstein將從6月1日接替羅凱文(Kevin Rose)擔任一汽-大眾銷售有限公司執行副總經理。Wollenstein目前在沃爾夫斯堡擔任大眾汽車銷售戰略/業務發展部負責人,此前他還擔任過大眾汽車乘用車品牌西北歐銷售負責人、上海大眾執行副總監。“這樣的變化將有利於對所有進口車型進行統一管理,包括車型的批發等。未來各品牌都會有自己的總經理,他們向集團總經理匯報。終端銷售渠道還是獨立的,並不會通過一個展廳統一銷售這些進口車,而是通過批發的角度進行統一管理。”大眾汽車集團(中國)市場及銷售執行副總裁蘇偉銘CVT傳動帶缺陷 奔馳召回部分A160和B200汽車昨日,記者從質檢總局獲悉,奔馳(中國)已遞交瞭召回報告,將從5月8日起召回部分裝備CVT無級變速器的進口2011年款奔馳A160和B200汽車,其中涉及20輛A160及271輛B200,生產日期為2011年2月至2011年3月。本次召回范圍內的車輛,其無級自動變速箱(CVT)內部傳動帶可能斷裂,從而導致變速箱內部力傳動中斷。車輛行駛中可能出現咔噠聲的噪音,儀表盤中會出現“變速箱–請去服務中心”的警告信息。將對可能受影響的車輛進行檢查,如有必要,則更換無級自動變速箱以消除潛在的風險。庫存車輛將在消除缺陷後再銷售。奔馳授權服務中心將從2012年5月8日起通知已知客戶,請客戶前往最近的特許服務中心進行免費檢查和必要的維修事宜。中國批準新能源汽車規劃 2015年力爭產銷50萬輛中國國務院常務會議18日討論通過《節能與新能源汽車產業發展規劃》,明確中國發展新能源汽車的發展重點和發展目標。中國政府網稱,中國以純電驅動為汽車工業轉型的主要戰略取向,當前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化,推廣普及非插電式混合動力汽車、節能內燃機汽車,提升汽車產業整體技術水平。其發展目標為,到2015年,純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量爭取達到50萬輛,到2020年超過500萬輛;2015年當年生產的乘用車平均燃料消耗量降至每百公裡6.9升,到2020年降至5.0升;新能源汽車、動力電池及關鍵零部件技術整體上達到國際先進水平。中國將加快推廣應用和試點示范,實施鼓勵購買和使用節能汽車政策,開展私人購買新能源汽車補貼試點。在運營方面,將建設慢速充電樁和公共快速充換電設施,制定動力電池回收利用管理辦法,建立動力電池梯級利用和回收管理體系。汽車租賃管理辦法5月實施 租車不裝GPS將受罰截至2011年年底,本市的租賃車輛已達3.2萬輛,已備案的汽車租賃經營企業多達441傢,租車市場更細致嚴格的管理勢在必行。5月1日起,修訂後的《北京市汽車租賃管理辦法》正式實施。《辦法》規定,對於汽車租賃經營者,將實行年度質量信譽考核制度,考核不合格的,將暫緩辦理車輛更新指標。未安裝車輛定位裝置(GPS)的汽車租賃經營者,最高罰款1萬元。小汽車租賃不許帶駕駛員《辦法》中明確,本辦法所稱汽車租賃是指經營者在約定時間內將汽車交付承租人使用,收取租賃費用,不配備駕駛人員的經營活動。據瞭解,本辦法僅規范9座(含9座)以下小客車的租賃。市政府法制辦有關負責人表示,從發達國傢成熟的汽車租賃市場來看,汽車租賃不同於出租車、班線客運、包車客運等道路客運。它不是道路運輸服務關系,而是對物的租賃。“對配備駕駛員有需求的公眾,可以選擇出租車中的包車服務”。信譽考核結果將向社會公佈《辦法》中指出,本市將對汽車租賃經營者實行年度質量信譽考核制度,考核結果要向社會公佈,年度質量信譽考核為不合格的企業,不能辦理車輛新增指標,暫緩辦理更新指標。上一年度質量信譽考核合格、足額納稅並備案的經營者,方可申請租賃小客車新增指標。本市對租賃小客車實施數量調控措施。新增指標無償分配,分配方案和分配結果應當向社會公示。此外,《辦法》還要求市交通執法機構、遠郊區縣交通部門建立汽車租賃服務質量投訴制度,公開投訴電話等聯系方式。租賃車輛需安定位裝置《辦法》中要求,汽車租賃經營者要在經營場所顯著位置明示服務項目、收費標準、車輛保險、租車流程及監督電話,按照約定的價格收取租賃費用,按照規定進行車輛檢測和維護保養,保證租賃車輛技術性能良好、符合安全行駛條件,還要建立並完善救援服務體系。同時,用於租賃的車輛必須要確保行駛牌證齊全有效,已辦理相應保險,並配備車輛定位裝置、滅火器、故障車警示牌以及必要的維修工具。其中,未安裝定位裝置造成嚴重後果的,處以1000元以上1萬元以下罰款。據瞭解,這個要求主要是為瞭防止可能發生的盜搶案件或其他駕車事故,目前,本市的出租車都已要求安裝瞭GPS系統。此外,租賃車輛時,經營者須核對承租人的身份信息,並錄入服務管理信息系統。租賃人信息應予以保密,不得外泄。北京國際車展即將開幕 今年新看點以“創新?跨越”為主題的2012(第十二屆)北京國際汽車展覽會將於4月23日至5月2日在中國國際展覽中心舉辦。作為本年度全球最具影響力的汽車展會之一,本屆車展有哪些新看點?參展規模再創歷史新高據中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長、本屆北京車展組委會秘書長王俠介紹,本屆車展總展覽面積達到23萬平方米,不僅創下北京車展歷史上展會規模的新紀錄,而且足以和全球展館面積最大的法蘭克福車展相媲美。更重要的是,“全球所有汽車跨國公司和國內汽車廠商全部報名參加本屆北京車展,並將本屆車展定位為最重要的全球A級車展”。王俠說,本屆展會吸引瞭來自德國、法國、英國、意大利、瑞典、美國、澳大利亞、日本、韓國、馬來西亞、新加坡、中國和中國臺灣、香港地區等14個國傢和地區的2000餘傢廠商參展,展品包括乘用車、各類商用車、汽車零部件、汽車工業裝備、汽車服務用品等。全球首發車和概念車受關註首發車和概念車歷來都是車展上最受關註的焦點之一,它們不僅代表瞭時代的最新科技成果與未來汽車的發展方向,同時也是汽車廠商綜合實力的體現,更承載著汽車廠商對於未來汽車社會發展的夢想與追求。據瞭解,本屆車展將展出車輛1125臺。其中,全球首發車120臺,跨國公司全球首發車36臺,跨國公司亞洲首發車35臺,概念車74臺,新能源車88臺。如此眾多的全球首發車、概念車亮相,創下國內車展新紀錄。比如,大眾汽車的電動甲殼蟲E-Bugster、Cross Coupé、全新朗逸、CC 3.0 V6,全新寶馬3系加長版,別克Envision SUV,福特汽車的全新福克斯ST,本田針對中國市場研發的兩款概念車和日產汽車一款神秘的全球首發車型,以及長安與PSA合作的DS品牌、東風裕隆納智捷品牌,都備受關註。自主品牌充滿成長力量中國本土汽車企業也將北京車展作為展示自主品牌、推出最新科技成果的首選平臺。在此次120輛全球首發車中,自主品牌全球首發車型不僅在數量上有瞭新的提升,而且在質量上也有瞭更大提高。據介紹,一汽集團將在本屆車展上推出兩款自主車型,其中,紅旗品牌下將誕生全新的H7,奔騰品牌將展出定位更高的B90。東風汽車(600006,股吧)公司在“大自主”戰略下,除瞭推出風神A60、啟辰D50外,還將與東風本田共同推出全新合資自主品牌思銘CIIMO。北京集團首款中高級轎車C70G和廣汽集團(601238,股吧)首款 SUV車型傳祺GS5也將高調亮相。同時,從奇瑞概念車TX、比亞迪(002594,股吧)F3速銳、中華H230、長城小型SUV哈弗M4、吉利首款SUV全球鷹GX7、華泰寶利格柴油版以及B21等日益豐富的產品,我們將真切地感受到自主品牌汽車成長的力量。新能源車展示創新魅力在本屆車展上,許多汽車廠商都將推出各自的新能源車,不僅展示近年來新能源及混合動力汽車的研發及推廣、節能減排技術運用等最新成果,而且展現出當代汽車工業與最新科技結合的魅力。作為新能源汽車的領軍者,比亞迪將全球首發一款叫“秦”的雙模電動車,它搭載的是第二代DM雙模系統,相對於第一代F3DM混合動力車,動力更強勁,充電行駛裡程更長。而作為比亞迪和戴姆勒深度合作的成果,其剛剛發佈的全新品牌“騰勢”電動汽車也將在本屆車展上亮相。長城此次車展將推出自主研發的節能環保混合動力SUV哈弗E。日產汽車將同臺展示三款純電動概念車型:智能城市電動概念車PIVO 3、零排放純電動概念跑車ESFLOW,以及同時滿足商務與傢庭需求的多功能輕型商用車e-NV200。這些中國首秀的車型,將向公眾呈現日產汽車先進的環保理念與科技。本屆車展廣汽本田將宣佈CR-Z和Fit Hybrid兩款車型的進口銷售時間,這意味著廣汽本田正式進入新能源車時代。豐田則將通過“外插充電式混合動力NS4概念車”、“外插充電式混合動力新PRIUS PHEV概念車”,多方位展現新能源技術的儲備。對話交流活動精彩紛呈圍繞本屆車展“創新?跨越”的主題,北京車展秘書處還將組織多場次、多種形式的會議和活動,包括“2012中國汽車論壇”、“2012國際先進汽車自動變速器技術研討會”、以“2012是"超越"還是"重生"”為題的北京國際車展車界CEO對話、首屆中國自主品牌領袖峰會、與美國汽車新聞共同主辦的“中國汽車峰會”、汽車設計師之夜。“這些活動,針對當前汽車產業熱點,結合全球經濟變化,通過思想交流碰撞,必將成為推動全球汽車產業更好發展的新力量。”王俠說。更值得關註的是,本屆展會,國內外汽車巨頭顯現出瞭從未有過的重視,雷諾-日產CEO卡洛斯?戈恩、通用汽車董事長兼首席執行官艾克森等所有跨國車企的總裁、CEO及高級管理人員都將親赴展場,參觀本屆車展並參加相關活動。中國新聞網4月22日報道本周汽車行業全面開花,新政出臺,車企高管變動,召回也正在進行時,一切熱鬧皆因即將到來的北京國際車展。下面就來回顧一下本周汽車行業的熱點事件。大眾高管變動謀求營銷升級 最大化提升管理水平大眾汽車集團(中國)近日公佈瞭八位高管的任命。其中包括大眾汽車集團(中國)集團銷售、二手車銷售和售後服務執行總監、大眾(中國)首席市場總監、大眾汽車(中國)銷售有限公司等營銷業務要職。其中還包括瞭大眾品牌前市場營銷總監胡波的回歸,以及從大眾德國總部“空降”的一汽-大眾銷售副總經理。進口車業務加速收權此次高管變動涉及最多的崗位均來自大眾進口車業務。2011年底,大眾汽車正式將原有的大眾進口車銷售有限公司(簡稱Vico)升級為大眾汽車(中國)銷售有限公司(簡稱VGIC)。公司目標是整合大眾汽車集團在華除奧迪品牌以外的蘭博基尼、佈加迪、賓利、保時捷、大眾、奧迪、斯柯達以及西雅特8大品牌進口車業務(保時捷品牌由於全球股權關系尚未最終確定,因此不在近期整合之列),而此前部分品牌進口權由不同的進口商把持。新的銷售公司仍由大眾汽車集團(中國)市場及銷售執行副總裁蘇偉銘兼任董事長,由Maik Stephan擔任總經理,他將垂直統轄旗下每個品牌的總經理。2011年離開大眾任路虎中國執行副總裁的胡波正式回歸,任大眾品牌進口車總經理。胡波的回歸被認為是大眾品牌進口車發力的關鍵人物。另外,大眾中國從大昌行手中接過的賓利品牌,也任命Till 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今年新看點以“創新?跨越”為主題的2012(第十二屆)北京國際汽車展覽會將於4月23日至5月2日在中國國際展覽中心舉辦。作為本年度全球最具影響力的汽車展會之一,本屆車展有哪些新看點?參展規模再創歷史新高據中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長、本屆北京車展組委會秘書長王俠介紹,本屆車展總展覽面積達到23萬平方米,不僅創下北京車展歷史上展會規模的新紀錄,而且足以和全球展館面積最大的法蘭克福車展相媲美。更重要的是,“全球所有汽車跨國公司和國內汽車廠商全部報名參加本屆北京車展,並將本屆車展定位為最重要的全球A級車展”。王俠說,本屆展會吸引瞭來自德國、法國、英國、意大利、瑞典、美國、澳大利亞、日本、韓國、馬來西亞、新加坡、中國和中國臺灣、香港地區等14個國傢和地區的2000餘傢廠商參展,展品包括乘用車、各類商用車、汽車零部件、汽車工業裝備、汽車服務用品等。全球首發車和概念車受關註首發車和概念車歷來都是車展上最受關註的焦點之一,它們不僅代表瞭時代的最新科技成果與未來汽車的發展方向,同時也是汽車廠商綜合實力的體現,更承載著汽車廠商對於未來汽車社會發展的夢想與追求。據瞭解,本屆車展將展出車輛1125臺。其中,全球首發車120臺,跨國公司全球首發車36臺,跨國公司亞洲首發車35臺,概念車74臺,新能源車88臺。如此眾多的全球首發車、概念車亮相,創下國內車展新紀錄。比如,大眾汽車的電動甲殼蟲E-Bugster、Cross Coupé、全新朗逸、CC 3.0 V6,全新寶馬3系加長版,別克Envision SUV,福特汽車的全新福克斯ST,本田針對中國市場研發的兩款概念車和日產汽車一款神秘的全球首發車型,以及長安與PSA合作的DS品牌、東風裕隆納智捷品牌,都備受關註。自主品牌充滿成長力量中國本土汽車企業也將北京車展作為展示自主品牌、推出最新科技成果的首選平臺。在此次120輛全球首發車中,自主品牌全球首發車型不僅在數量上有瞭新的提升,而且在質量上也有瞭更大提高。據介紹,一汽集團將在本屆車展上推出兩款自主車型,其中,紅旗品牌下將誕生全新的H7,奔騰品牌將展出定位更高的B90。東風汽車公司在“大自主”戰略下,除瞭推出風神A60、啟辰D50外,還將與東風本田共同推出全新合資自主品牌思銘CIIMO。北京集團首款中高級轎車C70G和廣汽集團首款 SUV車型傳祺GS5也將高調亮相。同時,從奇瑞概念車TX、比亞迪F3速銳、中華H230、長城小型SUV哈弗M4、吉利首款SUV全球鷹GX7、華泰寶利格柴油版以及B21等日益豐富的產品,我們將真切地感受到自主品牌汽車成長的力量。新能源車展示創新魅力在本屆車展上,許多汽車廠商都將推出各自的新能源車,不僅展示近年來新能源及混合動力汽車的研發及推廣、節能減排技術運用等最新成果,而且展現出當代汽車工業與最新科技結合的魅力。作為新能源汽車的領軍者,比亞迪將全球首發一款叫“秦”的雙模電動車,它搭載的是第二代DM雙模系統,相對於第一代F3DM混合動力車,動力更強勁,充電行駛裡程更長。而作為比亞迪和戴姆勒深度合作的成果,其剛剛發佈的全新品牌“騰勢”電動汽車也將在本屆車展上亮相。長城此次車展將推出自主研發的節能環保混合動力SUV哈弗E。日產汽車將同臺展示三款純電動概念車型:智能城市電動概念車PIVO 3、零排放純電動概念跑車ESFLOW,以及同時滿足商務與傢庭需求的多功能輕型商用車e-NV200。這些中國首秀的車型,將向公眾呈現日產汽車先進的環保理念與科技。本屆車展廣汽本田將宣佈CR-Z和Fit Hybrid兩款車型的進口銷售時間,這意味著廣汽本田正式進入新能源車時代。豐田則將通過“外插充電式混合動力NS4概念車”、“外插充電式混合動力新PRIUS PHEV概念車”,多方位展現新能源技術的儲備。對話交流活動精彩紛呈圍繞本屆車展“創新?跨越”的主題,北京車展秘書處還將組織多場次、多種形式的會議和活動,包括“2012中國汽車論壇”、“2012國際先進汽車自動變速器技術研討會”、以“2012是"超越"還是"重生"”為題的北京國際車展車界CEO對話、首屆中國自主品牌領袖峰會、與美國汽車新聞共同主辦的“中國汽車峰會”、汽車設計師之夜。“這些活動,針對當前汽車產業熱點,結合全球經濟變化,通過思想交流碰撞,必將成為推動全球汽車產業更好發展的新力量。”王俠說。更值得關註的是,本屆展會,國內外汽車巨頭顯現出瞭從未有過的重視,雷諾-日產CEO卡洛斯?戈恩、通用汽車董事長兼首席執行官艾克森等所有跨國車企的總裁、CEO及高級管理人員都將親赴展場,參觀本屆車展並參加相關活動。
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