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● 身分證正本,印鑑證明。

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新聞來源http://news.hexun.com/2013-08-06/156821760.html

內容來自hexun芳苑鄉二胎房屋銀行新聞

內壢二胎左手每天伸出收費亭2000多次高速路收費員被烤成 雙面人

地點:繞城北碚南收費站 溫度:地面氣溫超50℃體驗高溫下的高速公路人烈日炙烤著山城,主城氣溫不時飆升到40℃。車來車往的高速公路上,地面溫度更是超過50℃。當我們在高速路上暢行時,是否想到瞭這背後,有一群默默保暢的“高速人”。他們是頂烈日,每天在高速路上驅車數百公裡巡視,及時排解安全問題的路巡人員;他們是每天伸手彎腰上千次的收費員;他們是冒著高溫、忍受著孤獨和寂寞的隧道值守工......今天起,我們將連續刊發這組體驗報道,希望通過這組報道,向他們表達我們的敬意。開欄語>收費員每天都這樣彎腰伸手2000餘次,微笑著為過往車輛開展服務。重慶晨報記者 胡傑 攝每天,車輛進出重慶高速路網,都要先和收費員“打招呼”。節假日車流高峰期,一位收費員每天迎來送往車輛超過上千輛,伸手彎腰次數超過3000次。炎熱夏季,烈日高溫對收費員更是考驗。昨日,重慶晨報記者走進重慶高速集團中渝公司繞城北碚南收費站,感受高溫下收費員的忙碌工作。站立服務女孩不敢穿高跟鞋上崗昨日上午11時許,繞城北碚南收費站,此時陽光刺眼,氣溫已經烤人瞭,路面氣溫已超過50℃。車流魚貫進入,收費員王小燕站在收費亭內忙碌著。一輛大貨車剛進入到收費島島頭(匝道),王小燕手指快速敲擊鍵盤,將貨車車牌號輸入到收費系統中。貨車駛至收費崗亭旁,她探出頭、伸出左手舉手示意停車:“你好,你的通行卡。”接卡刷卡,“通行費XX元,收你XX元,找你XX元,請你拿好票卡。”收費完成後,王小燕將卡遞向貨車司機後,左手伸向左側,“請你走好”,隨即起桿放行……動作流暢而熟練。王小燕已當瞭10年收費員,她仍要不時參加單位收費培訓和業務考核。公司規定收費員白天要“站立服務”,隻要有車輛駛入收費島島頭,收費員便要從坐椅上站起來開展服務。車流量大的時段,車一輛接一輛,收費員們根本沒時間坐。“有些女孩愛美,穿著高跟鞋來上班,去收費亭前都得把高跟鞋換成平底鞋。”北碚南收費站負責人鄧貴寧說。溫差太大收費員被曬成瞭“雙面人”為瞭讓車輛盡快通過收費站,對一般小車,收費員最多在5秒鐘內完成所有的收費程序。高溫天氣,收費亭窗戶一直要敞開。雖然收費亭內開著空調,但晨報記者也沒感覺到涼爽之意,反倒是汽車從收費站駛過,熱浪和尾氣撲面而來。北碚南收費站共有15個收費匝道,平時開放瞭10個匝道。隨著內環外移,這個收費站日均車流量已達到瞭1.5萬輛次,節假高峰期車流量更是超過2萬輛次。按24小時兩班倒計算,每個收費員(一班10個收費員)平常日均要接待超過700輛車,每輛車的信息卡要遞進遞出兩次,加上向左伸手送行的姿勢,算下來一個收費員每天要單調地重復伸手至少2100餘次,還不算接錢補零時伸手的次數。“夏季開著空調的收費亭內外溫差大,我們交班出崗亭,左右手臂一般溫差會達三四度。”夏天左手臂常露天作業,王小燕的左手臂膚色明顯比右手臂黑一些。面對刁難埋藏委屈微笑處理糾紛要成為一名合格收費員,除瞭上崗前參加收費流程業務培訓外,對全市的高速路網、收費政策等也需要系統的瞭解,“有時候車主走錯路,下錯道,我們收費員要準確地給他指明行車方向,該如何走,到哪個路口下,到目的地還有多少公裡。”北碚南收費站負責人鄧貴寧說。在收費過程中,王小燕和同事們也時常會遇到一些故意刁難的司機,“這時候隻有忍著委屈,保持微笑服務。”今年春節期間,王小燕值班時,一位喝瞭酒的男司機開著轎車進收費站,王小燕剛說瞭聲“你好,你的通行卡……”這位醉酒司機就開始破口大罵,還將車堵在收費道上。無奈之下,王小燕請示收費站負責人後,撥打瞭110報警。醉酒男子見報瞭警,立即棄車逃離現場。“遇到這樣的乘客,我們心裡有委屈,又不能發火。發火隻能激化矛盾,解決不瞭問題。”王小燕說,從某種程度上而言,收費站就是重慶高速公路對外的窗口,收費員的一舉一動不僅代表著重慶高速的形象,也帶表著重慶的形象。心裡虧欠四年沒陪孩子過六一北碚南收費站收費員工作時間是四班二運轉,每到節假日車流量增加,也是收費站最忙的時候,這時候收費站15個匝道會全部開啟,休假的工作人員也會被喊來加班。王小燕的老傢在河南安陽,到重慶工作10多年,她從來沒有回過老傢過春節。回傢時間少,不能在傢照顧年邁父母,王小燕覺得對傢人虧欠很多。“剛當收費員時,工作中常受氣,我不習慣,一回到傢就喜歡對丈夫發無名火,他都能包容我。”當收費員已8年多的蔣亞平覺得最對不起的是孩子,“娃兒今年4歲瞭,我還從來沒有陪她過過六一兒童節。” 重慶晨報記者 劉敏
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