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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

南航調整 兩艙價格涉及157條航線

每日經濟新聞(博客,微博)記者 胡沛 發自成都“節儉風”也讓航空公司“兩艙”(頭等艙、公務艙)銷售備受壓力。《每日經濟新聞》記者從票代和南航方面瞭解到,南航對旅行日期自昨日(2月25日)起的157條國內往返航線的頭等艙、公務艙公佈運價作出調整,成都出發的6條航線兩艙價格下降,其中下降幅度最大的是成都-烏魯木齊航線,單程全價票降幅達1430元,下降幅度在23%。業內人士指出,像南航這種一次性對“兩艙”價格全面作出調整還是非常罕見,很可能會掀起新一輪的“兩艙”價格戰。根據南航機票銷售部門公佈的運價調整標準,本次調整按照航線劃分為五個類型。一類航線頭等艙、公務艙單程票價將按經濟艙單程普通票價的300%、250%執行,涉及鄭州-北京、深圳-武漢、哈爾濱-北京、成都-大慶等21條航線。艙位價差最少的第五類航線,頭等艙、公務艙單程普通票價擬分別按經濟艙單程普通票價200%、150%執行,涉及鄭州-義烏、鄭州-哈密、鄭州-銀川等44條航線。同時,南航方面還調整瞭頭等艙優惠產品的價格,記者看到,烏魯木齊-成都頭等艙優惠票價與經濟艙全票價的價差為0元。記者從部分航空公司方面瞭解到,此前“兩艙”旅客僅占航空公司旅客總數的5%~8%,但其貢獻票款額最高可占15%。然而中央號召厲行節約,如今航空公司的中高端旅客出現下降。“本來正價頭等艙就太貴瞭,又受到政策影響,航空公司現在基本都是推經濟艙全價的價格享受頭等艙的服務,東航有些時候頭等打折的價格比全價票價還低。”昨日,成都一傢票代公司相關負責人透露,高端旅客減少,經濟艙的客人多瞭,此次南航率先調價,很可能會掀起新一輪的“兩艙”價格戰。

內容來自hexun新聞

新聞來源官田區房屋貸款http://news.hexun.com/2014-02-26/162495441.html

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